В минувший уикенд подмосковная трасса Moscow Raceway принимала этапы чемпионата мира WTCC и серии РСКГ. Коллектив «Академии ралли» в полном составе посетил трассу, где с удовольствием стал очевидцем великолепного автоспортивного сражения за победы в различных чемпионатах и зачетах. В перерыве между заездами, в расположение команды B-Tuning, пилоты которой выступают на автомобилях Volkswagen Polo, построенных «Академией ралли», заглянула гостеприимная хозяйка трассы - директор Moscow Raceway Екатерина Бельцевич. Мы с большим удовольствием задали Екатерине несколько вопросов… 

Проект Moscow Raceway существует уже несколько лет. Что нового ждет зрителей в этом году?

Екатерина Бельцевич: У нас изменился облик автодрома, мы достроили центр приёма посетителей. Это то, что отличает автодром от прошлого года внешне - красное четырехэтажно здание, которое стоит при входе на автодром. С 3 и 4 этажа открывается прекрасный вид на поворот (это как раз будут VIP-зоны), на первом этаже – закусочно-сувенирные отделы, а второй этаж отдан под наш коммерческий отдел.

Ещё мы гордимся тем, что получили повышение уровня омологации с F1T  до F1, потому что с 1 января 2014 года FIA отменила промежуточную омологацию. Мы подали документы на рассмотрение на самую высокую омологацию и FIA подтвердила нам её получение – этим мы очень горды, потому что за качеством трека и его безопасностью мы следим постоянно, после каждого соревнования приходится додумывать, доделывать. Буквально чуть-чуть, но это наш безусловный приоритет. Мы по-прежнему уделяем много внимания на массовых мероприятиях на качество парковок, качество обслуживания кейтеринга, на чистоту. А наши участники, гонщики, по-прежнему высоко отзываются о качестве самих питов, боксов, автодрома, поэтому достаточно сказать, что наш высокий уровень поддерживается и сохраняется.

Из нового. DTM приедет к нам снова и будет гоняться по новой конфигурации, это тоже из приятного. В прошлом году они ездили по версии «Спринт» – два с половиной километра. В этот раз поедут по длинному кольцу - почти четыре километра. Из-за этого, чтобы пустить DTM по длинной конфигурации, мы модифицировали 9 поворот. Это были требования не самой международной автомобильной федерации, а спортивных властей DTM, немецкой федерации, они попросили увеличить зону вылета для своих мощных машин и мы это сделали.

Мы открыли сезон мировым турингом, через 3 недели мы примем мировую серию Renault, а в середине июля - DTM. Плотный сезон, много гонок поддержки в каждом чемпионате, мероприятий и наша задача сделать интересным уикенд не только для увлечённых спортом болельщиков, но и для всей семьи, поэтому мы приглашаем хорошие музыкальные группы, встречи, семейные праздники, детские площадки, картинг, развлекательные программы. Зачастую, приходится очень напряжённо бежать вперёд, чтобы оставаться на месте.

В минувшем году трасса приняла сразу несколько ведущих мировых кольцевых серий. Насколько большим оказался зрительский интерес? Какая из серий оказалась наиболее привлекательной для зрителей?

Екатерина Бельцевич: Вы знаете, секрета нет, что «Формулы» привлекают внимание зрителей, поэтому мировая серия Renault у нас в лидерах посещаемости. Прежде всего, это мероприятие бесплатное, поскольку оно организовано компанией Renault в маркетинговых целях и плюс оно означает соприкосновение с миром «Формулы 1», поэтому на мировой серии Renault мы фиксируем максимальное количество зрителей. Далее идёт DTM - в прошлом году на первое мероприятие в воскресенье пришло 45 тысяч человек! Неожиданно много. Мы ожидаем, что число болельщиков и посетителей этого же мероприятия будет не меньшим. Мы хотели бы принять до 50 тысяч человек в этом году. Но и мировой туринг, после изменения регламента, что делает более зрелищным гонки, тоже претендует на повышенное количество болельщиков. В общем, мы можем видеть по сегодняшнему дню, что у нас людей больше, чем год назад.

Наиболее популярным для российских болельщиков видом кольцевых автогонок, скорее всего, является "Формула 1". В этом году пройдет гонка в Сочи, а есть ли планы в данном направлении у Moscow Raceway?

Екатерина Бельцевич: Прежде всего, мы сотрудничаем с Российской Автомобильной Ассоциацией, которая ответственна за подготовку спортивного состава. На мировом туринге, на мировой серии Renault, сейчас у нас будут практиковаться маршалы и судейский состав, которые потом поедут на «Формулу 1». Мы очень открыто настроены на сотрудничество с организаторами гонки в Сочи, желаем им всяческого успеха, надеемся посетить мероприятие, порадоваться за российский автоспорт, который поднимется на новый уровень, и, безусловно, надеемся, что когда-то «Формула 1» приедет и на Moscow Raceway в московский регион.

Российское "кольцо" набирает обороты. Увеличивается количество участников, команд. Что по вашему мнению нужно предпринять для популяризации РСКГ?

Екатерина Бельцевич: Безусловно, появление новых треков Moscow Raceway, Нижегородского кольца, Казань-ринга, трассы под Смоленском помогает развитию автоспорта в нашей стране. Нужны машины, нужны трассы. Безусловно, проведение массовых мероприятий, участия в них и поддержки РСКГ поднимают спонсорский интерес к этой серии и к командам. Всё решают деньги. Со своей стороны мы стараемся оказывать максимальную поддержку РСКГ. Вот например предоставляем возможность быть гонками поддержки в наших чемпионатах и всегда предоставляем им льготные условия для тестов или для проведения отдельных мероприятий чемпионата самого по себе. И безусловно, нужен всеобщий интерес, общая российская заинтересованность на местном и федеральном уровне, для того, чтобы у нас росли пилоты. И успехи того же Даниила Квята в Ф-1 и Михаила Алёшина в Indycar, способствуют повышению внимания со стороны властей, болельщиков и спонсоров.

Развитие "кольца" невозможно без поддержки любительского автоспорта. Расскажите о том, как идет работа в этом направлении (трек-дни)?

Екатерина Бельцевич: Мы понимаем важность любительского автоспорта. Мы открываем наш автодром для любителей автоспорта, регулярно организовываем трек-дни, любой свободный или выходной день от международного мероприятия или наших корпоративных партнёров, в любой такой день мы организовываем трек-дни. Причём наши цены очень доступны. В будний день 15-ти минутная сессия стоит 2000 рублей, это достаточно доступная цена. В выходные цена поднимается до 2500 рублей за 15 мин, при этом мы экипируем человека, проводим необходимый брифинг, наш спортивный отдел очень много времени и внимания инвестирует в правильную организацию трек-дней, разделяя потоки на уровни и квалификации, делая участие в трек-днях максимально комфортным для участников. И мы видим, популярность растёт - теперь мы фиксируем даже в обычный будний день в трек-день до 150 участников. Это прекрасно, я считаю, мы высоко оцениваем этот успех!

Компания «Академия ралли» благодарит Екатерину Бельцевич за помощь и поддержку, которую она оказывает нашей компании и всему автомобильному спорту в целом!

Большое спасибо Вам, Екатерина!